Volkswagen présente la nouvelle Golf 8 GTI, Golf 8 GTD et GTI

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Volkswagen présente la nouvelle Golf 8 GTI, Golf 8 GTD et GTI. La Golf II a étrenné la GTD Volkswagen présente la nouvelle Golf 8 GTI, Golf 8 GTD et GTI

Volkswagen présente la nouvelle Golf 8 GTI, Golf 8 GTD et GTI. La Golf II a étrenné la GTD  et a également pu compter sur le renfort d'une série limitée embarquant son bloc essence et lui adjoignant un compresseur, la rarissime G60.

La Volkswagen Golf 8 GTI revient avec une puissance de 245 chevaux et un couple maximal de 370 Nm de couple grâce à son 4-cylindres turbo de 2.0 litres.Elle est dotée de série d’une boîte de vitesse manuelle à six rapports ou bien, en option, de la boîte DSG à double embrayage et sept rapports.

La Volkswagen Golf 8 GTD embarque le bien-connu 2.0 TDI qui passe pour la première fois à 200 chevaux et 400 Nm de couple. Équipé des derniers dispositifs destinés à réduire les émissions de CO2, il promet une baisse drastique des rejets polluants. De série, la GTD dispose de la boîte DSG à double embrayage et sept rapports.La Volkswagen Golf 8 GTE accueille un « petit » 4-cylindres turbo de 1.4 litre offrant 150 chevaux. Il est combiné à un moteur électrique de 115 chevaux pour une puissance cumulée totale de 245 chevaux et 400 Nm de couple. Il s’agit d’une version hybride rechargeable disposant d’une batterie de 13 kWh. La boîte DSG à double embrayage ne dispose que de six rapports.

L'hybride rechargeable enfin, sera proposée en deux versions : 204 et 245 ch. Avec un quatre cylindres essence 1.4 TSI de 150 ch associé à un moteur électrique de 102 ch, pour une autonomie de 60 km en 100% électrique grâce à sa batterie de 13 kWh. Mais seule la version 245 ch recevra le badge GTE.

 

Sans trop de surprise, me direz-vous, la Volkswagen Golf 8 GTI est celle qui nous apparaît comme étant la plus homogène. Avec sa boîte manuelle, elle séduira les nostalgiques des premières générations. La GTD ne démérite puisqu’elle progresse aussi bien en terme de dépollution que de puissance. Mais cette dernière se destine avant tout aux gros rouleurs. Quant à la GTE

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